Χύτευση αλουμινίου του σώματος / κέλυφος του κινητήρα

Η χύτευση αλουμινίου του περιβλήματος / κελύφους του κινητήρα είναι ένα μέρος που χρησιμοποιεί κράμα αλουμινίου ADC12, το οποίο έχει καλή ρευστότητα, εύκολο να εκπληρώσει την κοιλότητα του καλουπιού, είναι ένα είδος προσαρμοσμένης χύτευσης αλουμινίου , το τμήμα εφαρμόζεται στο σύστημα αυτοκινήτου αυτοκινήτου, το οποίο Χρησιμοποιείται για να μειώσει το θόρυβο της αυτοκινητοβιομηχανίας ενώ λειτουργεί, το μέρος έχει απαίτηση στη μηχανική ιδιότητα.

Σχετικά με το Sunken, θα πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή

Χαρακτηριστικό: Ένα κοίλο τμήμα στην λεία επιφάνεια μιας χύτευσης και η επιφάνεια του ψύχεται φυσικά.

Αιτίες
1, ο σχεδιασμός δομής χύτευσης είναι παράλογος, υπάρχουν τοπικά παχιά μέρη, παράγουν ζεστό κόμπο.
2. Υψηλή συρρίκνωση του κράματος.
3, η περιοχή της πύλης διατομής είναι πολύ μικρή.
4, χαμηλότερη από.
5, η θερμοκρασία του καλουπιού είναι πολύ υψηλή.

Μέτρα αποκλεισμού
1, για να βελτιωθεί η δομή χύτευσης, έτσι ώστε το πάχος τοιχώματος να είναι ελαφρώς ομοιόμορφο, η διαφορά μεταξύ του πάχους της διασταύρωσης θα πρέπει σταδιακά να διευκολύνει τη μετάβαση, να εξαλείψει τον καυτό κόμπο.
2. Επιλέξτε το κράμα με μικρή συρρίκνωση.
3. Ορίστε σωστά το σύστημα πύλης, αυξήστε κατάλληλα την περιοχή τομής της πύλης.
4. Αυξήστε τη δύναμη λήψης.
5. Ρυθμίστε την κατάσταση της ισορροπίας θερμότητας καλουπιού, υιοθετήστε τη συσκευή ελέγχου θερμοκρασίας και την ψύξη κ.λπ.

Αλουμίνιο χύτευση ηλεκτρικών εξαρτημάτων κινητήρα: Χύτευση αλουμινίου του σώματος / κέλυφος του κινητήρα
Μηχανή χύτευσης : 280 τόνων
1 μέρος ανά μήτρα
Υλικό: ADC-12
Διαστάσεις προϊόντος: 198mm * 134mm * 112mm
Presing Precision: Βαθμός GB-CT4
Τρύπα άξονα ακρίβειας: ± 0,05mm

Τεχνολογική διαδικασία: χύτευση, degate, shot ανατινάξεις, cnc άλεση , καθαρισμός, συσκευασία, παράδοση